研究表明，反复在较高充电状态下进行充电循环可能会随着时间的推移而损害LFP电池。

快科技8月26日消息，磷酸铁锂（LFP）电池当前是个香饽饽，从几万到上百万的电车普遍采用，而且还衍生出了非常多的品类，充电速度甚至赶超三元锂。

关注行业的朋友可能会注意到，不少汽车制造商建议定期将LFP电池充电至100%，比如特斯拉建议每周一次，福特建议每月一次，据称有助于保持电池健康并避免性能下降。

然而，最近《电化学学会杂志》上的新研究则给出了不一样的建议，该研究表明，反复在较高充电状态下进行充电循环可能会随着时间的推移而损害LFP电池。

研究人员发现，将LFP电池充满电会在电池组中产生有害化合物，这些化合物来自高电压和高温，频繁地循环电池组（即完全放电和充电）会导致这些有害化合物沉积在负极上，消耗锂，从而导致老化，“在较高的充电状态下，电压较高，电解液内部的负极反应会加速，消耗锂库存。”

为进一步掌握东莞市民对于涉及燃气费用的质疑，连日来，南都记者接触了东莞多个住宅小区的多位投诉人，从反馈的信息来看，投诉内容与网上问政平台的投诉情形相似。

此外，该研究还表示称，0-25%的充电循环可以延长电池寿命。当然了，没有人在实际使用时会这样干，毕竟25%的电量怕是根本出不了远门，尤其是在没有家充桩情况下。

实际上这份研究仅考量的是电池的寿命问题，而非实际应用，所以日常生活中电动车车主没必要纠结这个问题，按照厂家的指导建议正确使用即可。

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